[内训课]如何用价值管理的创新法速增效益

  • 课程编号:C0004312
  • 发布时间:2009-08-07
  • 浏览量:117,419
  • 状态:发布中
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培训对象

总经理,总经济师,副总经理,总工程师,项目经理,造价师,工程师,质量管理经理,营销部经理,采购部负责人.

培训收益

用价值管理(价值工程)中的创新技能,以尽可能低的成本,满足客户所需产品和服务的必要功能,迅速较大地提升客户和学习方效益.

课程内容

价值工程培训课程大纲
第1章 概论
价值工程方法
价值工程概念介绍
价值工程指导思想
以功能作为着眼点的思想
有效利用资源的思想
替代与选优思想
注重观念思想
强化创新思想
价值工程的方法论
站在用户的角度考虑问题的思维方法
系统分析的思维方法
突出重点的思维方法(分清主次,解决主要矛盾)
遵循创造思维规律的思维方法
面临的挑战
使用价值工程方法的目的
项目管理和价值工程方法
项目的特点
目的性
独特性
时限性
制约性
其他特性(不确定性、风险性等)
项目管理与价值工程
项目经理在价值研究中的作用
项目经理在项目管理中的职责
价值工程方法与团队协作
价值工程方法的发展史
国际价值工程协会
价值工程应用部门
总结
第2章 价值
价值的概念
价值理论

客户价值
创造价值
劣质价值的原因
价值工程提倡的现代产品价值观
现代产品观
现代需求观
现代产品价值观
总结
第3章 价值工程方法工作计划
价值工程工作计划
准备阶段
信息阶段
功能阶段
构思阶段
评估阶段
开发阶段
演示阶段
实施阶段
价值衡量标准
总结
第4章 准备阶段
准备阶段
确定价值研究的项目
确定价值研究的时间
预研究会议
价值研究团队
组建价值研究团队
典型的价值研究团队
挑选价值研究团队的项目队员
建立高效有力的价值研究团队应掌握的一些原则
总结
第5章 信息阶段
信息阶段
价值工程的对象选择
根据社会需要的程度来选择对象
根据企业内部生产等方面的情况选择
根据企业现有力量在进行对象选择时还应考虑的问题
情报的收集
检查和分析项目范围与进度信息
检查并分析项目进度信息
检查和分析项目成本信息
成本的可见性
成本模型
成本评价方法
经验分析法
寿命周期分析法
费用比重分析法
ABC分类法
寿命周期成本
实施价值研究的启动会议
案例分析:价值管理研究工作手册
第6章 功能阶段
功能阶段
定义阶段
功能定义的概念
功能定义的方法
功能分类
基本功能
附属功能
上位功能
假定功能
功能整理
功能整理的概念
功能整理的方法---功能系统图
功能整理的意义
掌握必要功能
消除不必要功能
把握住价值改善的功能领域
明确改善对象的等级
功能评价
功能评价的内涵
确定功能评价值
功能价值(V=F/C)分析
以零件为对象的功能分析问题
第7章 构思阶段
构思阶段
创新的障碍
创新技术
头脑风暴法;
专家调查法;
提问检查法;
特性列举法;
缺点列举法;
希望点列举法。
总结
第八章 评估阶段
评估阶段
评估过程
评估技术
简单排序评价
比较评价
名义分组评价
加强评价:价值衡量标准
选择进一步开发的方案
总结
第9章 开发阶段
开发阶段
方案创造的原则
方案创造的方法
开发价值替代方案
验证技术可行性
确定成本
评估性能
完善陈述报告
审查替代方案
方案评价
方案的概略评价
方案的具体化及试验研究
方案的详细评价
定性方法
技术评价
经济评价
社会评价
综合评价
定量方法
直接评分法
连乘评分法
DARE 法
总结
第10章 演示阶段
演示阶段
创意推销
价值评估:价值衡量标准
指导总结会
结论
准备并提交价值研究报告
总结
第11章 实施阶段
实施阶段
变革管理
审核与评估价值替代方案
确定价值替代方案
制定实施计划
追踪并审查结果
总结
第12章 价值管理的领导艺术
价值管理的领导
价值管理职业
价值领导的艺术与科学
职业行为标准
总结
价值工程案例研究(以下案例将用于本课程不同的章节,集中列于此。)
案例C-1 FM-500系列液压支承设计案例研究
案例C-2南京津13厂为开发熨烫工作台所作的市场调查和预测;
案例C-3某型电风扇功能成本的应用;
案例C-4天津石化公司炼油厂在热油泵密封改造上应用价值工程的案例;

课程安排

三天课程,每天六小时,上午和下午各三小时.

师资介绍

深圳市金支点公司高级管理顾问师简介
刘 和 平

刘和平,男,中国项目管理研究会理事,中国价值工程研究会常务理事。现任深圳市金支点管理顾问公司高级顾问师,中国总裁培训网金牌讲师。
在广东历任:深圳市沙头角大型中港合资企业通成电子公司(生产出口灯饰)项目工程师;深圳蛇口龙电股份公司办公室主任,生产副厂长、项目经理;深圳劲力集团副总裁兼任项目经理;深圳证券时报策划;广东金珠江资讯集团爱索管理顾问公司总经理助理、高级顾问师、培训师,价值管理导师;深圳九博管理顾问有限公司项目副总;现任金支点管理顾问公司高级顾问师,培训师,价值管理导师。能将自己丰富的管理知识和实际运作经验应时代发展而创新,对企业经营管理与创新方面能给予企业确有成效的咨询,培训,教练,并较大地提升价值。
专业特长:
价值管理、价值工程,项目管理;危机管理的运作;成功提升过房地产企业、建筑企业,汽车企业,软件企业,电子制造企业的全面管理与业绩。
发表国家级论文:
《价值工程如何更好的推广应用》《制造与创造》《如何超越竞争》
《论合唱与和谐社会及团队合作》《价值工程是建设节约型社会和创新型社会最有效的经营管理方法》《项目管理中的价值工程》
获得国家专利:
《头戴式收音机》《音乐趣味运动玩具》《旅游休息多用床》
咨询风格:
 创新性与系统性相结合;资产增值与无形资产增值相结合;整合资源与优化资源相结合;增强企业核心竟争力与可持续性发展相结合。
 能用(价值管理)价值工程,明显地为大中型项目节省16%-36%的管理、工程之支出。明显地为小型项目节省20%以上的管理、工程之支出。
 能在大中型咨询与培训项目中将各类咨询与培训业绩量化,这是目前中国唯一能作此业务的顾问公司。
培训风格:
 案例生动,实用,故事性,参与性,体验式相结合。

部分成功案例:

咨 询 项 目
《TCL营销战略》
《万和企业文化》
《顺德华强本邦整体咨询项目方案》
《劲力集团战略与策略及项目规划》
(含房地产项目,企业文化)
《360度绩效管理项目管理和实施》
《全面稽查督导报告》

《价值管理培训》
(含房地产项目)

《虎牌啤酒之夜》品牌和营销方案
《金大陆集团管理系统重组》
(房地产、企业文化,装饰项目)
《世融投资的战略、经营规划、营销模式、企业文化、人力资源》
《危机公关预防处理实战》
《 谈判高手》
《价值管理》
(含房地产建筑项目)
《 项目管理》
(汽车项目)
《上海东滩公司价值管理》
(房地产项目)
《价值管理基础》
《产业价值工程基础》

部分获益企业
TCL
万和集团
华强本邦电子集团
深圳劲力集团
广东鹤山顺发鞋厂
(台资)
深国商

虎牌啤酒公司
金大陆集团
深圳世融投资
喜之朗公司
文冲轮船制造厂
北京太阳投资集团
东风汽车集团
上海东滩实业投资有限公司

美国通用汽车公司
美国锐哲电动汽车公司

联系方式:手机:13924606375 0755-84153326 E-mail:lhp1188@

其他信息

价值工程的简介和作用概述
江泽民主席对价值工程相当重视,曾提词:“价值工程常用常新”。

“价值工程”不仅是全球公认的技术、经济与管理紧密结合、实施创新与优化的一门现代管理技术,而且还是一种重要的管理理念。“价值工程”的价值导向原则和创新本质、以及它的多学科化特性,将对管理创新、产品创新、技术创新、组织创新产生重大影响和积极的促进作用。
21世纪是价值决定胜负的时代。
价值分析(VA)、价值工程(VE)、价值管理(VM)都是为了追求价值的创造与提高,亦将广泛地协助企业领导管理者协调、综合处理好质量、成本、市场占有率、信息、创新五个方面的关系。
价值工程(VE) 帮助企业以质优价廉的产品去占领市场!
价值分析(VA) 帮助企业降低成本消耗来提高经济效益!
价值管理(VM) 帮助企业从实物管理走向以价值为基础的价值管理!实际上在国际上VE,VA,VM有交叉用的习惯。
《择自价值工程刊物简介》
价值工程又称为价值分析是一门新兴的管理技术,是降低成本提高经济效益的有效方法。它40年代起源于美国,麦尔斯是价值工程的创始人。1961年美国价值工程协会成立时他当选为该协会第一会长。在二战之后,由于原材料供应短缺,采购工作常常碰到难题。经过实际工作中孜孜不倦地探索,麦尔斯发现有一些相对不太短缺的材料可以很好地替代短缺材料的功能。后来,麦尔斯逐渐总结出一套解决采购问题行之有效的方法,并且把这种方法的思想及应用推广到其他领域,例如,将技术与经济价值结合起来研究生产和管理的其他问题,这就是早期的价值工程。1955年这一方法传入日本后与全面质量管理相结合,得到进一步发扬光大,成为一套更加成熟的价值分析方法。麦尔斯发表的专著《价值分析的方法》使价值工程很快在世界范围内产生巨大影响。
所谓价值工程,指的都是通过集体智慧和有组织的活动对产品或服务进行功能分析,使目标以最低的总成本,可靠地实现产品或服务的必要功能,从而提高产品或服务的价值。价值工程主要思想是通过对选定研究对象的功能及费用分析,提高对象的价值。这里的价值,指的是反映费用支出与获得之间的比例,用数学比例式表达如下:价值=功能/成本。提高价值的基本途径有5种,既:(1)提高功能,降低成本,大幅度提高价值;(2)功能不变,降低成本,提高价值;(3)功能有所提高,成本不变,提高价值;(4)功能略有下降,成本大幅度降低,提高价值;(5)提高功能,适当提高成本,大幅度提高功能,从而提高价值。
麦尔斯在长期实践过程中,总结了一套开展价值工作的原则,用于指导价值工程活动的各步骤的工作。这些原则是(1)分析问题要避免一般化,概念化,要作具体分析。(2)收集一切可用的成本资料。(3)使用最好、最可靠的情报。(4)打破现有框框,进行创新和提高。(5)发挥真正的独创性。(6)找出障碍,克服障碍。(7)充分利用有关专家,扩大专业知识面。(8)对于重要的公差,要换算成加工费用来认真考虑。(9)尽量采用专业化工厂的现成产品。(10)利用和购买专业化工厂的生产技术。(11)采用专门生产工艺。(12)尽量采用标准。(13)以"我是否这样花自己的钱"作为判断标准。这13条原则中,第1条至第5条是属于思想方法和精神状态的要求,提出要实事求是,要有创新精神;第6条至第12条是组织方法和技术方法的要求,提出要重专家、重专业化、重标准化;第13条则提出了价值分析的判断标准。
进行一项价值分析,首先需要选定价值工程的对象。一般说来,价值工程的对象是要考虑社会生产经营的需要以及对象价值本身被提高的潜力。例如,选择占成本比例大的原材料部分如果能够通过价值分析降低费用提高价值,那未这次价值分析对降低产品总成本的影响也会很大。当我们面临一个紧迫的境地,例如生产经营中的产品功能、原材料成本都需要改进时,研究者一般采取经验分析法、ABC分析法以及百分比分析法。选定分析对象的需要收集对象的相关情报,包括用户有需求、销售市场、科技技术进步状况、经济分析以及本企业的实际能力等等。价值分析中能够确定的方案的多少以及实施成果的大小与情报的准确程度、及时程度、全面程度紧密相关。有了较为全面的情报之后就可以进入价值工程的核心阶段-功能分析。在这一阶段要进行功能的定义、分类、整理、评价等步骤。经过分析和评价,分析人员可以提出多种方案,从中筛选出最优方案加以实施。在决定实施方案后应该制定具体的实施计划、提出工作的内容、进度、质量、标准、责任等方面的内容,确保方案的实施质量。为了掌握价值工程实施的成果,还要组织成果评价。成果的鉴定一般以实施的经济效益、社会效益为主。作为一项技术经济的分析方法,价值工程做到了将技术与经济的紧密结合,此外,价值工程的独到之处还在于它注重与提高产品的价值,注重研制阶段开展工作,并且将功能分析作为自己独物的分析方法。
价值工程已发展成为一门比较完善的管理技术,在实践中已形成了一套科学的实施程序。这套实施程序实际上是发现矛盾、分析矛盾和解决矛盾的过程,通常是围绕以下7个合乎逻辑程序的问题展开的:(1)这是什么?(2)这是干什么用的?(3)它的成本多少?(4)它的价值多少?(5)有其他方法能实现这个功能吗?(6)新的方案成本多少?功能如何?(7)新的方案能满足要求吗?顺序回答和解决这七个问题的过程,就是价值工程的工作程序和步骤,即:选定对象,收集情报资料,进行功能分析,提出改进方案,分析和评价方案,实施方案,评价活动成果。
价值工程虽然起源于材料和代用品的研究,但这一原理很快就扩散到各个领域,有广泛的应用范围,大体可应用在两大方面: 一是在工程建设和生产发展方面。大的可应用到对一项工程建设,或者一项成套技术项目的分析,小的可以应用于企业生产的每一件产品,每一部件或每一台设备,在原材料采用方面也可应用此法进行分析,具体做法有:工程价值分析、产品价值分析、技术价值分析、设备价值分析、原材料价值分析、工艺价值分析、零件价值分析和工序价值分析等等。二是在组织经营管理方面。价值工程不仅是一种提高工程和产品价值技术方法,而且是一项指导决策,有效管理的科学方法,体现了现代经营的思想。在工程施工和产品生产中的经营管理也可采用这种科学思想和科学技术。例如:对经营品种价值分析、施工方案的价值分析、质量价值分析、产品价值分析、管理方法价值分析、作业组织价值分析等。
价值工程在某轻型货车厢型钢减重中的应用
某轻型货车厢为老产品大拼块结构,货厢自重太大,所用材料结构特殊,采购成本过高,一些部位板厚差别较大,焊接工艺困难,外观效果差。考虑在确保可靠实现必要功能的前提下,从技术与成本的角度进行改进。
首先,收集相关信息:国外同类型汽车货厢重量比我们轻20-50公斤。而本厂货厢占整车总成本的12%,有改进必要。
其次,进行功能分析:计算货厢总成本,并分析各部位功能(如下)。
底板功能——承载货物

侧厢板功能——防止货物流失
前厢板功能——防止货物流失
后厢板功能——防止货物流失
功能系统图略。
最后,提出改进方案:由于防止货物流失的支力比承载中货物的力要小,据理论与试验结果,对前后侧厢板及冷弯型钢等相关材料减薄,并在一些连接处以柔性替代刚性连接。在完成各部件物理性能试验的基础上,经海南三万公里行驶验证,其结论:各项指标完全达运行要求。并节约资金238万元。该项成果已被轻型卡车行业中的其他企业采用。
价值工程与建筑工程造价控制
在建筑领域应用价值工程,对降低建筑成本(工程造价),合理配置资源,增加建筑产品的科技含量和价值均具有深远的意义。
一、价值工程与建筑工程造价控制的关系
建筑工程造价控制与诸多因素相关,工程投资控制已不再狭义地定义为项目竣工结算的工程造价控制,还应包括经济分析、风险分析、项目管理、合同管理等内容,是建筑工程项目全过程的投资的概念。相比之下,没有一种工业产品的生产象建筑产品那样复杂,生产一件建筑产品要动用大量的机械设备及人员(包括管理技术人员、生产人员),从立项到竣工,少则数月,多则数年。其生产过程是通过不断变换的人流将物质有机的凝聚成产品,而最终产品是一个需要符合一系列功能的统一体,所以建筑产品的生产是一个“多维”系统工程。建筑产品更新换代的最终价值体现在经济效益和社会效益中。自从开始运用价值工程以来,行业和项目均可以减少亏损,逐步增盈,差异只是表现在降低建筑成本(工程造价)比例为多少。据统计,价值工程运用一般可降低原工程造价的20-40%。
运用价值工程进行设计方案的优化是控制工程造价的最有效途径,建筑设计不仅是关于工程技术领域的科学,也受社会、政治、经济等方面的制约。建筑设计的产品质量最终要表现在它产生的包括经济效益在内的综合效益上,一项设计自酝酿起就要考虑如何使投入的资金发挥最大的经济效益,如何对一定的投资计划提出合理的准确设计方案,也是工程造价控制问题。方案设计在项目建设中的作用是首位的,也是决定性的,这一阶段的应用价值工程中是非常重要的阶段。根据有关资料分析表明,在项目决策及方案设计阶段,影响工程造价的可能性为30-70%,而在施工阶段影响工程造价的可能性只有5-25%;由此可见设计方案的选取是工程造价控制的关键。
设计方案优化应重点考虑以下因素:
1建筑
建筑方案的形成应建立在功能满足使用要求、结构合理的基础上。运用价值工程分析方法,一方面要做出满足建筑方面技术的设计方案,另一方面,要对设计方案的建筑功能进行分析,尽可能剔除不必要的辅助功能,不是所有设计都能选择最优方案,但注重设计方案的经济效果、寻求优化设计是工程项目始终追求的目标。设计方案优化相关因素很多,设计参数与工程造价的关系就是其中二项,建筑形体与造价的关系是;“建筑形体越简单,维护结构越少,造价越低”。工程造价随建筑层高增高而增加,工程造价也与建筑层数有密切关系,可通过分析,作出建筑层数与工程造价的关系函数曲线图,求出工程造价合理相对应的建筑层数。
2结构
根据建筑形体的构思选择匹配的结构类型。在同一个工程项目中,设计必须把技术与经济密切结合起来,充分考虑建造成本与寿命周期内维修费用的合理分配,剔除不必要的辅助功能,从中选择一个成本最低的方案。例如:关于高层建筑中采用钢结构是否经济问题。传统的观点总是认为钢材比混凝土价格高,如仅考虑结构造价,纯钢结构的造价约为混凝土结构的2倍,与混凝土结构相比显得不经济。但是根据有关资料统计分析,一般高层建筑上部结构工程造价约占工程项目总投资8%左右,而采用钢结构,在经济性能方面有很多优越性:(1)自重轻,可降低基础工程造价;(2)钢结构强度高,可减少构件截面尺寸,增加建筑有效使用面积;(3)钢结构施工速度快,可使整个建设周期缩短,使建筑物提早投人使用,缩短贷款期限,减少贷款利息;(4)管道安装较混凝土结构方便,施工进度快;(5)节省模板工程造价;(6)钢结构楼层高度可比混凝土结构的楼层高度小,可节约室内空调所需能源。在建筑高度确定的条件下,比采用混凝土结构多建几层,从而增加建筑面积。以上几点都表明采用钢结构具有很大的经济优越性。
3建筑物荷载
结构系统构件尺寸与建筑物荷载设计密切相关,直接影响工程造价。为此,有学者提出了运用期费用的期望值最低的概念。运用期费用包括建造费、维护费等,同时还要考虑不同时间费用和损失的贴现。采用一定的计算模型可以计算出运用期费用的表达式,求出最合理的设计荷载和抗力水平。具体操作时,初选若干个结构设计方案,相应于不同的设防水平,按现时价值计算其初始造价和维护费用,遭遇灾害性荷载的损失和维护费等,在符合结构设计基本功能安全的前提下,最后选出运用期费用最低的最优设防水平。
4设备方案
现代建筑更多的依赖于设备。楼层越多设备系统越庞大,如:高层建筑物内空间的交通工具电梯:室内环境的调节设备空调、通风、采暖等系统,各个系统的分布占用空间都在考虑之列,既有面积、高度的限额,又有位置的优选和规范的要求,设备配置是否得当,直接影响建筑产品的整个寿命周期的成本。所以设备的配置应充分考虑自然环境对能源节约的有利条件,如果能从建筑产品的整个寿命周期分析,能源节约是一笔不可忽略的费用。根据工程造价资料分析,设备安装工程造价约占工程总投资的20—50%,由此可见设备方案设计对工程造价的影响。
二、价值工程在建筑工程方案设计的应用模式
1项目投资降低,工程功能提高
例如:某啤酒厂在13万吨扩建工程中,运用价值分析方法进行方案优选,结合场地现状进行三维空间规划与单体创作设计,向空中发展。将储煤棚、输煤皮带廊改为筒仓及大角度刮板提升;在大型循环水池上部建起一座五层近1万平方米的综合车间,集地下水池包括材料库、灌装车间、参观走廊、成品库、检修车间、办公室于一体的综合建筑。在这一设计方案中,利用地下结构水群体形成一个承载力较大的基础,水池罩面可作汽车装车平台,该方案造价低,功能高,生产流程合理,又充分利用了土地,经济效益显著。
2项目投资降低,工程功能不变
建筑设计,特别是具体处理上必须注意适用与经济和结构的关系,只要不是最佳结构体系肯定不是经济的。例如:我国过去的汽车加油站绝大多数是体积庞大、笨重的钢筋混凝土柱撑雨棚,雨蓬的基本功能是遮雨作用,加油站既不需要利用其保温,也不需用它隔音抗震;那么,我们是否可在保证雨棚功能的前提下,寻求成本低轻巧合理的结构方式呢?价值工程的创始人麦尔斯的“代用品方法”回答了这一问题,麦尔斯认为:“购买材料的目的是为了获得某些功能而非材料本身”。基于这个原理,国外的汽车加油站几乎都是采用钢结构,它们轻巧美观,新技术、新材料的使用起到了很好的推动作用,有良好的综合效益。
3项目投资不变,工程功能提高
地下建筑的发展方向是加强地下空间规划,贯彻“平战结合”原则。根据价值分析,结合大型建筑的地下设计充分开发地下层是十分可取的。如果各种基础形式和交通设施可以在地下合理安排,人们同样可以利用地下空间安排其他活动。例如:位于香港尖沙咀地区的新世界中心的地下购物拱廊,和在旧希尔顿酒店中计划兴建的详港中心,新建筑物有4—6层地下室,作为地下购物廊和停车场它们使地下城市形成的构思成为可能,地下空间的有效利用显然在大提高其价值和功能。
4工程主体功能不变,剔除不必要的辅助功能,使项目造价大幅度降低
运用价值工程应当注重的是价值工程强调产品或系统功能水平必须满足用户要求,才能获得最优的价值,但并非功能水平越高越好,无论功能不足或过剩,都与用户的要求相悖。例如:宝钢中心实验室的4栋厂房,原设计为钢结构,经价值分析后,将部分实验室和机械加工室改为混凝土结构,这样虽然增加动力管网,但不影响厂房的主要功能却能大幅节约投资。
5项目投资略有上升,工程功能大幅提高
例如:电视塔的主要功能是发射电视和广播节目,如只考虑塔的单一功能,只有社会效益,而没有经济效益。如何利用塔高的优势发挥其他功能?价值工程人员经价值分析后提出,在塔顶部增加了旅游观光厅和歌舞厅,塔身设立霓虹灯广告,尽管经改造后工程造价增加了,但综合服务效益和广告效益可以增加将投入很快回收。在确保发射质量的前提下,取得了较好的经济效益和社会效益。
价值工程在物流目标成本控制中的应用
一、物流目标成本管理
物流目标成本管理是指企业在市场调查、需求分析的基础上,对物流系统的运输、保管、包装、装卸及流通加工等环节发生的足以影响成本的诸因素进行科学严格计算,制定出目标成本,对实际发生的耗费进行限制和管理,并将实际耗费与目标成本进行比较,找出差异,采取纠正措施,保证完成预定目标成本的一种成本管理系统。在企业的物流目标成本管理中,物流目标成本的制定是实施成本管理的前提和基础。物流目标成本确定后,企业就需组织由物流、技术、采购、生产、销售和会计等方面人员重新设计物流过程与分销物流服务方式,想方设法来实现目标成本。其中,价值工程是评价设计方案、实施物流目标成本控制的一种系统性、基础性的方法。
二、价值工程
企业物流成本的各项费用,在很大程度上是由物流活动开始前的物流系统设计所决定的。因此,物流成本的控制,可以在物流系统设计阶段,通过对物流系统的价值工程分析,选择最佳方案并确定相应的最低物流目标成本。
价值工程是以功能分析为中心,使各项物流作业达到适当的价值,即用最低的成本来实现和创造物流系统应具备的必要功能的一项有组织的活动。它有以下三个方面的涵义:
首先,价值工程是以最低的成本去实现某项物流作业活动的必要功能,以使物流作业达到最佳价值。其中,功能是某项物流作业所负担的职能或所起的作用。功能首先以满足客户的需求为前提条件,功能的提高是无限的,但它同时受客户需求和成本的制约。成本则是指物流服务的寿命周期成本,即为实现物流服务的必要功能在整个物流服务过程中发生的成本。价值工程就是在保证物流服务必要功能的前提下,使其寿命周期成本最低。这里的价值要从功能和成本的关系上来理解,即物流服务的功能和成本的比值,它反映了物流服务物美价廉的程度。物流服务功能与成本之间的关系如下:
价值=功能/成本,即V=F/C
或:V=(F1+F2+F3+……)/C
其中:V代表价值;C代表成本;F代表物流服务各作业的功能。
价值工程是根据物流服务成本和功能的内在联系通过科学的比较分析,从中找出最佳价值。由于物流服务的功能受客户需求的限制,而客户的需求又受物流服务寿命周期成本的制约。因此,开展价值工程既不能脱离客户成本的约束,片面追求高功能,也不能脱离客户的需求,片面追求低成本,造成物流服务的必要功能不足。价值工程的真正目的在于既实现物流服务的必要功能,又要降低(相对或绝对)物流服务的寿命周期成本,追求物流服务的最佳价值。要实现这个目的,只能从提高功能和降低成本两个方面入手。
第二,价值工程的核心问题是对物流服务活动进行功能分析。在物流过程和分销物流服务方式设计时,着重对物流服务功能进行分析研究,确定实现物流必要功能最优方案的有效方法。通过功能分析可以发现哪些功能是客户需要的,哪些功能是不必要的,哪些功能是过剩的,哪些功能是不足的,并在改进方案中提出新的解决方法,去掉不必要的功能,削减过剩的功能,补足不足的功能,从而使物流服务活动的功能更加合理,以达到既能满足客户需求,保证必要的功能,又能降低物流服务活动的寿命周期成本的目的。
第三,价值工程作为一整套的科学方法,是运用集体智慧的一项有组织的活动。由于价值工程既要降低成本,又要提高功能,涉及到企业物流经营活动的方方面面,因此,要有效开展价值工程活动就需要将各部门的专业人员组织起来,紧密配合,运用各方面的知识,充分发挥集体的力量。
三、物流价值工程分析
物流价值工程分析就是一个发现和解决问题的过程,它所研究的问题包括物流价值工程分析的对象是什么?其成本是什么?其价值是多少?有无实现同样物流功能的其他方法?新方案的成本是什么?物流价值工程分析的具体开展包括如下几个阶段:
第一,正确选择对象。企业没有必要对所有的物流服务活动都进行价值工程分析,也没有必要对一项物流服务活动的所有环节都进行价值工程分析,而应该有所选择。一般而言,要选择那些频率比较多、服务量比较大;物流服务环节比较复杂;成本结构比较高,客户意见比较集中的物流服务活动作为分析研究的对象。
第二,根据对象的性质、范围和要求,收集可靠的信息。包括企业的基本情况,如经营方针、产品品种、产量、质量等,有关的技术和经济资料,如本企业或同类物流服务活动的内容、方式、物流流程及成本的发生;客户的有关意见,如客户对物流服务的要求,目前所存在的问题等。
第三,进行功能、成本和价值分析。首先要把物流价值工程分析的对象所具有的功能细致地加以研究,了解它们的作用。即分析对象在物流经营过程中所采取的每一流程、每道工序、每项作业对构成物流服务活动的最终价值起了什么作用,承担了什么职能,没有它们是否影响物流服务活动的使用价值,有无其他形式代替等。所有这些工作就是给每个分析对象的功能下定义的过程,实际上也是发现问题的过程。其次,就是对已下定义的功能进行分类和整理,即搞清哪些是基本功能,哪些是辅助功能,哪些功能是客户需要的,哪些功能是客户不需要的,哪些是功能过剩,哪些是功能不足,以及各功能之间的关系。通过功能整理可以具体把握需要改进的功能范围,为进一步提出功能改进方案提供依据。最后,要进行功能评价。首先是针对不同的分析对象进行评价,然后与现实成本相互比较,求出各分析对象的价值系数。功能评价有许多方法,比较常用的方法有评分法和FD法。
第四,确定最优方案。即根据上面计算和分析的结果,按客户的需求,提出若干改进价值的新方案,再把各种方案进行分析和评价后,选择功能不变使成本更低或功能更高的最优方案。原则上应选择价值系数大于1或小于1的物流作业作为改善对象,因为价值系数为1,说明该物流作业的功能与成本平衡,不必作为改善对象,价值系数大于1说明功能重要性大的物流作业实际分配到的成本较少;价值系数小于1说明功能重要性较小的物流作业占用了过多的实际成本。因此可将后两种情况列为提高或降低成本分配的对象。
寻求最优的改善方案是物流价值工程分析的关键,这需要组织各部门集思广益,集中物流、生产、财务、采购部门的人员,一起讨论、评价各方案的可行性,如果测算出的最佳物流成本仍高于目标成本。则要继续重复上述活动。
第五,求出目标成本。即根据筛选出的最优方案进行目标成本的计算,也就是将物流的目标成本按功能评价系数分配给各有关的物流服务环节,算出各物流服务环节的目标成本,作为对物流服务成本水平实行有效事前控制的依据。

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