 制造企业董事长/总裁/总经理、副总裁/副总经理
 生产部长、生产经理、运营经理、设备经理、质量经理
 持续改善经理、精益推进办公室主任、变革管理部经理
 物流经理、供应链经理
 IE工程师

 亲临精益管理的发源地——日本丰田，学习真正的精益管理DNA，零距离了解和解析TPS的密码
 突破思维瓶颈，统一企业核心人员对精益的理解和认识，扫清精益实践之路上理念层面的障碍
 参观世界顶级标杆企业，学习丰田公司做人做事的精神，以及生产世界一流产品的现代管理方法
 与资深丰田专家对话，感悟世界顶级管理智慧的精髓
 系统了解精益框架，亲眼见证和体验世界级工厂的精益水平，深入掌握精益原则、方法及工具

精益管理模式 丰田生产方式（TPS）基础培训
一、丰田汽车成长中的六次危机及丰田生产方式的产生
二、精益管理在全球的传播
1.应对经济萧条、危机和残酷竞争的首选
2.取得和保持世界级运营水平的手段
3.实施“绿色理念”的管理路径
三、精益管理模式究竟是什么
1.精益是一种新的生产方式
2.精益是一种思维方式
3.精益是一种企业文化
4.从丰田生产方式到精益管理模式
四、精益管理模式是21世纪最佳管理模式之一 一、TPS的基本思想
二、TPS的两大支柱——准时化和自働化
三、标准化作业
四、浪费的发现与改善
1.浪费的分类
2.通过标准化和自働化发现浪费
3.改善的推进方式
五、5S与目视化管理
六、工业工程——时间和动作的分析与改善
七、真实效率的提升——稼动率与可动率
八、拉动系统与看板管理
九、均衡化生产
十、设备管理与快速换模
基于TPS构建本土化
精益生产方式和经营管理方式 QC小组活动的推进方法
一、企业打造本土化精益生产经营方式的必要性
追求的形态及目的
的普遍性和特殊性
3.企业自身独有的风格
二、构建本土化精益生产方式的关键点
1.把握企业的特征
2.企业导入TPS的基本思路
3.导入TPS应注意的事项
三、关于全员参与
（Total Quality Control）的体系
2.方针管理与日常管理
3.开展提升员工活力的活动
四、企业人才培养
1.人才培养的基本思路 2.人才培养的要素 一、什么是QC循环小组
循环小组的特点
2.组建QC循环小组的目的
循环小组的构成及其职责
二、QC小组活动的基本思想和精神
三、QC小组活动的目标
四、TPS主要的品质管理方法
五、QC的7大工具
六、QC活动进行方式
七、QC小组如何发表活动结果
八、日本企业QC小组活动实践

日期 城市 日 程 安 排
时 间 活 动
周六 上海 19:00-21:00 行前培训
第一天
（周日） 上海
︱
名古屋 09:15-12:20 上海浦东机场乘飞机抵达日本名古屋中部国际机场
13:10-14:00 机场午餐
14:00-15:00 乘坐巴士前往酒店
15:00-15:30 入住名古屋国际酒店
15:30-17:30 酒店休息，熟悉周围环境
17:30-19:30 欢迎晚宴
第二天
（周一） 名古屋 9:00-9:30 开学典礼
9:30-12:00 课程培训：丰田生产方式（TPS）基础培训
讲师：林田博光
12:00-13:00 午餐
13:20-17:00 课程培训：基于TPS构建本土化精益生产方式和经营管理方式
讲师：林田博光
17:30-18:30 晚餐
第三天
（周二） 名古屋 08:30-09:30 乘坐巴士前往丰田整车工厂
09:30-11:40 参观丰田整车工厂
参观流程：参观展厅→参观工厂→参观丰田汽车会馆
11:40-13:00 午餐
13:00-14:00 乘坐巴士回名古屋
14:00-17:00 课程培训：QC小组活动的推进方法
讲师：藤本进二
17:30-18:30 晚餐
第四天
（周三） 名古屋
高浜市
知立市 08:30-09:30 乘坐巴士前往丰田自动织机高浜工厂
09:30-11:30 参观丰田自动织机高浜工厂
参观流程：参观展厅→参观叉车车间→互动答疑
11:30-13:00 午餐
13:00-14:00 乘坐巴士前往秋田工业株式会社
14:00-15:30 参观秋田工业株式会社
参观流程：工厂介绍→工厂参观→互动答疑
地点：知立市
15:30-16:30 乘坐巴士回名古屋
16:30-18:00 总结研讨
18:00-19:30 晚餐
第五天
（周四） 名古屋
知立市 08:30-09:30 乘坐巴士前往加藤制作所
09:30-12:00 参观加藤制作所
参观流程：加藤制作所介绍→参观工厂→互动答疑
地点：知立市
12:00-13:00 午餐
13:00-17:00 加藤制作所研修道场实习
地点：知立市
17:00-18:00 乘车回名古屋
18:00-19:00 晚餐
第六天
（周五） 名古屋 9:00-10:30 问题答疑，由日本TPS资深专家现场解答
10:30-11:30 学员结业发表
11:30-12:00 结业仪式
12:00-13:30 午餐
13:30-15:30 参观丰田产业技术纪念馆
15:30-17:30 日本文化体验：游览下町大须商业街
17:30-18:00 乘坐巴士回酒店
18:00-20:00 结业晚宴
第七天
（周六） 名古屋 09:00-10:30 游览热田神宫
10:30-11:30 游览名古屋城
11:30-13:00 午餐
13:00-17:00 参观高岛屋、地下街等
17:30-19:00 晚餐
第八天
（周日） 名古屋
∣
上海 11:30-12:30 乘车前往名古屋中部国际机场
12:30-14:00 机场午餐
14:00- 办理登机手续
16:00-17:40 乘坐飞机回国
注：上述行程为预定，实施时有调整的可能。

1．林田博光 （日本）
◆ 日本TPS资深专家、TPS培训师、TPS海外推广高级顾问
◆ 40余年丰田汽车工作经历，长期从事生产技术、生产管理等制造部门的指导工作
◆ 擅长根据TPS改善各种业务以及实践指导
2．藤本进二（日本）
◆ 日本TPS资深专家、TPS培训师、TPS海外推广高级顾问
◆ 42年丰田汽车生产和销售工作经验。曾任丰田日本工厂、美国工厂生产及品质改善项目经理，在生产技术、制造技术、新车上线指导方面成果显著
◆ 擅长生产现场的人才培养及运用TPS进行生产和质量的改善
◆ 在生产技能培训方面曾受到日本能力开发协会的表彰
3．久次米 宪好（日本）
◆ 40年富士机株式会社工作经历，主要从事汽车车椅零件的生产技术工作
◆ 在工程设计、设备检讨、工厂布置图的实施等方面经验丰富
◆ 擅长生产现场的改善
4．邓德海 博士（中国）
◆ MICI执行总裁
◆ 在日本丰田总部接受过系统的TPS培训，对精益文化有深刻理解
◆ 为国内多家知名企业提供过咨询服务，包括航天集团、船舶重工、特变电工、美的集团等
◆ 擅长精益战略制定、精益领导力培训

【标杆企业】
1．丰田整车工厂
丰田集团在日本有12家生产工厂，元町工厂其中之一，早期以制造纺织机机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。元町工厂作为丰田整车工厂于1959年正式投产。
看点：自工序品质检查，无人驾驶AGV物料车，多能工，物流配送，JIT生产，水蜘蛛补料系统，安灯使用，呼叫拉绳开关，多品种小批量生产管理等。
2．丰田自动织机高浜工厂
丰田自动织机株式会社高浜工厂建立于1970年，主要生产各种工业设备，包括叉车、起重机、小型轮式装载机以及牵引车，还生产最新式的物资搬运系统，如自动货架分拣机和自动搬运车，其汽车空调压缩机、产业车辆和纤维机械的生产都名列世界第一。
看点：完善的员工培训制度，JIT生产制度，混线均衡化生产，合理化改善，DPS配料系统，严格的成车检查系统。
3．秋田工业株式会社
秋田工业株式会社是丰田汽车公司的二级供应商，成立于1957年11月，位于日本爱知县知立市，主要从事汽车零部件的座椅骨架以及相关零部件的生产。1981年，秋田工业开始导入丰田生产方式，全体员工接受了48小时的课程培训。
看点：多品种、小批量生产特性，AGV物料搬运车，看板在现场的使用，检查治具，自动仓库的运用，如何导入TPS的方法和工具等。
4．加藤制作所
加藤制作所是丰田汽车公司的三级供应商，成立于1960年7月，共有４家工厂，主要加工汽车内装产品，如汽车的天顶与地毯，是丰田巡洋舰汽车内装产品的主要供应商。加藤制作所还有专门的培训道场，研修学员可在这里进行实际操作的训练，实际体验看板的使用以及作业改善等。
看点：生产管理软件系统，同步作业生产模式和自动防错装置，安全传感装置以及电子自动检查装置，外来人员的培训管理等。

课 程 费 用
10人套餐：368000 人民币
5人套餐：189000 人民币
3人套餐：116400 人民币
1人费用：39800 人民币
费用包含：
培训费、参观费、邀请函费、翻译费、教材费、场地费等
 海外期间餐饮、住宿（单人间）及计划内交通费
 上海 — 名古屋 往返机票费（国际航班经济舱标准）
 人身意外伤害保险费：合计1300万日元/人保额
 指定景点观光旅游费：门票、导游及小费
费用不含：
中国境内的交通及食宿费用（包括台湾、香港、澳门）
 签证办理费用及签证辅导费用
 行程列明以外的所有私人费用及个人原因引起的额外费用
华制承诺：在海外不收取任何费用