课程详情
培训对象
制造业企业董事长、总经理、副总经理、生产总监、部门经理、其他中高层管理人员。（此次研修将是您深入学习、实地研究精益生产/丰田生产方式的绝佳机会！不容错过！）
培训收益
◆ 快速革新领导团队的经营理念和管理方式；
◆ 系统了解精益框架，掌握精益生产系列方法及工具；
明晰企业现场中的七大浪费，理解精益生产的精髓；
学习准时化物料系统及实施技术，掌握混流生产及均衡生产技术；
学会利用生产过程中的设计、管理改进等方法，提高企业盈利能力；
采用精益化的拉动生产系统，有效控制过程中的库存，降低制造循环时间；
迅速消减存货，大幅度缩短生产周期；
◆ 体验日本文化，从而加深对精益生产实施背景的了解；
◆ 为精益生产在中国企业的具体实施打下坚实的基础；
◆ 结交同中国各行业精英，建立高质量的人脉圈。
◆ 系统了解精益框架，掌握精益生产系列方法及工具；
明晰企业现场中的七大浪费，理解精益生产的精髓；
学习准时化物料系统及实施技术，掌握混流生产及均衡生产技术；
学会利用生产过程中的设计、管理改进等方法，提高企业盈利能力；
采用精益化的拉动生产系统，有效控制过程中的库存，降低制造循环时间；
迅速消减存货，大幅度缩短生产周期；
◆ 体验日本文化，从而加深对精益生产实施背景的了解；
◆ 为精益生产在中国企业的具体实施打下坚实的基础；
◆ 结交同中国各行业精英，建立高质量的人脉圈。
课程内容
【课程大纲】
一、什么是TPS
的目的
的两大支柱 JIT和自働化
二、什么是JIT
的原则是卖不出去的东西不生产
2.作业时间由需要量来决定
3.作为JIT重要工具的看板
4.自働化的意义和目标
5.品质是生产的绝对条件
6.生产方法不同“质量•生产期限•成本”会有很大变化
7.没有标准的地方就没有改善
8.应为有生产的不均匀，才会产生勉强，而导致浪费的发生
9.平准化
三、什么是自働化
1.工位自働化（点）
2.生产线自働化（线）
3.工厂自働化（面）
4.自働化设备的10条
5.自働化的推进方法
6.导入自働化的24步骤
7.多能工
四、什么是浪费？
1.过剩生产的浪费 2.手持品的浪费
3.搬运的浪费 4.加工的浪费
5.在库的浪费 6.动作的浪费
7.生产不良的浪费
五、浪费的体验
通过仿真组装，注意到对浪。通过改善，解决问题。从而达到自己掌握“改善”的目的。
九、【行程安排表】
日期 城市 日程安排 住宿
第一天 上 海
九 州 上午：8:30上海浦东国际机场集合
10：40-13：10国际航班 上海－日本九州 九州
第二天 九 州 上午：开学仪式（交换名片、拍照），TPS基础讲座
下午：工厂参观1 九州
第三天 九 州 上午：TPS基础讲座
下午：工厂参观2 九州
第四天 九 州 上午：TPS基础讲座
下午：工厂参观3 九州
第五天 九 州 上午：改善主题讲座
下午：工厂参观4 九州
第六天 九 州 上午：工厂参观5
下午：工厂参观6，研究总结，颁发证书，庆功宴 九州
第七天 九 州 全天：日本文化深度体验 九州
第八天 九 州
上 海 上午： 10：00-11：10国际航班 日本九州－上海
【参观工厂介绍】
1. 丰田九州工厂
工厂概况：1991年成立，员工人数7700名，生产能力87万台；2001年达到无垃圾工厂水准（包括烟盒都分类回收资源再利用）。
主要产品：丰田顶级车型——雷克萨斯
♥ 看 点
如何实现多品种、小批量的生产，看板管理，防错装置，改善提案，安灯，节拍生产，工作友好环境。
♥ 参观收益
参观丰田整车组装及调试与质量控制，可以结合理论看到TPS的总体情况，整体理解TPS。
2. 电装九州工厂
工厂概况：1949年从丰田汽车集团分离，现已成为日本第一、世界顶级的汽车零部件供应商；拥有188家子公司，员工人数118853名，2007年销售额4兆251亿日元。
主要产品：汽车零配件（电子产品），如ETC系统、自动空调、QR扫描仪、发动机控制系统等。
♥ 看 点
典型的细胞单元式生产方式，1人屋台式生产方式，多能工作业，柔性设备利用，抑制柴油车废气中含有NOx排放的柴油车用燃料喷射装置等。
♥ 参观收益
亲身体验汽车用空调的生产全过程；观看从生产线上下来的废弃物被分为78类，直观理解“零垃圾”水准生产的全过程。
3. 日产九州工厂
工厂概况：1933年成立，1975年开始生产发动机，现已达到同时生产车型9种的生产能力。
♥ 看 点
多品种、少人化；日产生产方式 (NPW)；通过“数码化”和物品的整流化排除浪费、削减成本。
4. 丰田雷克萨斯轿车供应商工厂
主要产品：自动车部品，丰田自动车的油电混合动力车用部品等。
♥ 看 点
积极开展改善运动；产品的不良率低于1‰；特别注重对员工的教育培训。
♥ 参观收益
工厂理论结合实际，可使所学知识更容易理解，更具体化；在工厂现场可随时提问，由讲师和工厂厂長等管理者现场给与解答；“现场现物”的形式，更易掌握日本制造业的管理技术。
5. 丰田纺织工厂
工厂概况：1918年由丰田佐吉创立，丰田集团核心十三社之一。
主要产品：轿车用内饰品，如座椅、门内饰、空气清新器等。
♥ 看 点
由于根据丰田自动车九州的生产计划而生产，JIT和流通系统非常先进。
6. 安川电机
工厂概况：1915年创立，1977年开发莫托曼1号产业用机器人，至今销量达17万台，居世界第一。
♥ 看 点
同“TPS”一样有名的“单元生产方式”；通过机器人生产机器人的生产线。
一、什么是TPS
的目的
的两大支柱 JIT和自働化
二、什么是JIT
的原则是卖不出去的东西不生产
2.作业时间由需要量来决定
3.作为JIT重要工具的看板
4.自働化的意义和目标
5.品质是生产的绝对条件
6.生产方法不同“质量•生产期限•成本”会有很大变化
7.没有标准的地方就没有改善
8.应为有生产的不均匀，才会产生勉强，而导致浪费的发生
9.平准化
三、什么是自働化
1.工位自働化（点）
2.生产线自働化（线）
3.工厂自働化（面）
4.自働化设备的10条
5.自働化的推进方法
6.导入自働化的24步骤
7.多能工
四、什么是浪费？
1.过剩生产的浪费 2.手持品的浪费
3.搬运的浪费 4.加工的浪费
5.在库的浪费 6.动作的浪费
7.生产不良的浪费
五、浪费的体验
通过仿真组装，注意到对浪。通过改善，解决问题。从而达到自己掌握“改善”的目的。
九、【行程安排表】
日期 城市 日程安排 住宿
第一天 上 海
九 州 上午：8:30上海浦东国际机场集合
10：40-13：10国际航班 上海－日本九州 九州
第二天 九 州 上午：开学仪式（交换名片、拍照），TPS基础讲座
下午：工厂参观1 九州
第三天 九 州 上午：TPS基础讲座
下午：工厂参观2 九州
第四天 九 州 上午：TPS基础讲座
下午：工厂参观3 九州
第五天 九 州 上午：改善主题讲座
下午：工厂参观4 九州
第六天 九 州 上午：工厂参观5
下午：工厂参观6，研究总结，颁发证书，庆功宴 九州
第七天 九 州 全天：日本文化深度体验 九州
第八天 九 州
上 海 上午： 10：00-11：10国际航班 日本九州－上海
【参观工厂介绍】
1. 丰田九州工厂
工厂概况：1991年成立，员工人数7700名，生产能力87万台；2001年达到无垃圾工厂水准（包括烟盒都分类回收资源再利用）。
主要产品：丰田顶级车型——雷克萨斯
♥ 看 点
如何实现多品种、小批量的生产，看板管理，防错装置，改善提案，安灯，节拍生产，工作友好环境。
♥ 参观收益
参观丰田整车组装及调试与质量控制，可以结合理论看到TPS的总体情况，整体理解TPS。
2. 电装九州工厂
工厂概况：1949年从丰田汽车集团分离，现已成为日本第一、世界顶级的汽车零部件供应商；拥有188家子公司，员工人数118853名，2007年销售额4兆251亿日元。
主要产品：汽车零配件（电子产品），如ETC系统、自动空调、QR扫描仪、发动机控制系统等。
♥ 看 点
典型的细胞单元式生产方式，1人屋台式生产方式，多能工作业，柔性设备利用，抑制柴油车废气中含有NOx排放的柴油车用燃料喷射装置等。
♥ 参观收益
亲身体验汽车用空调的生产全过程；观看从生产线上下来的废弃物被分为78类，直观理解“零垃圾”水准生产的全过程。
3. 日产九州工厂
工厂概况：1933年成立，1975年开始生产发动机，现已达到同时生产车型9种的生产能力。
♥ 看 点
多品种、少人化；日产生产方式 (NPW)；通过“数码化”和物品的整流化排除浪费、削减成本。
4. 丰田雷克萨斯轿车供应商工厂
主要产品：自动车部品，丰田自动车的油电混合动力车用部品等。
♥ 看 点
积极开展改善运动；产品的不良率低于1‰；特别注重对员工的教育培训。
♥ 参观收益
工厂理论结合实际，可使所学知识更容易理解，更具体化；在工厂现场可随时提问，由讲师和工厂厂長等管理者现场给与解答；“现场现物”的形式，更易掌握日本制造业的管理技术。
5. 丰田纺织工厂
工厂概况：1918年由丰田佐吉创立，丰田集团核心十三社之一。
主要产品：轿车用内饰品，如座椅、门内饰、空气清新器等。
♥ 看 点
由于根据丰田自动车九州的生产计划而生产，JIT和流通系统非常先进。
6. 安川电机
工厂概况：1915年创立，1977年开发莫托曼1号产业用机器人，至今销量达17万台，居世界第一。
♥ 看 点
同“TPS”一样有名的“单元生产方式”；通过机器人生产机器人的生产线。
课程安排
【行程安排表】
日期 城市 日程安排 住宿
第一天 上 海
九 州 上午：8:30上海浦东国际机场集合
10：40-13：10国际航班 上海－日本九州 九州
第二天 九 州 上午：开学仪式（交换名片、拍照），TPS基础讲座
下午：工厂参观1 九州
第三天 九 州 上午：TPS基础讲座
下午：工厂参观2 九州
第四天 九 州 上午：TPS基础讲座
下午：工厂参观3 九州
第五天 九 州 上午：改善主题讲座
下午：工厂参观4 九州
第六天 九 州 上午：工厂参观5
下午：工厂参观6，研究总结，颁发证书，庆功宴 九州
第七天 九 州 全天：日本文化深度体验 九州
第八天 九 州
上 海 上午： 10：00-11：10国际航班 日本九州－上海
日期 城市 日程安排 住宿
第一天 上 海
九 州 上午：8:30上海浦东国际机场集合
10：40-13：10国际航班 上海－日本九州 九州
第二天 九 州 上午：开学仪式（交换名片、拍照），TPS基础讲座
下午：工厂参观1 九州
第三天 九 州 上午：TPS基础讲座
下午：工厂参观2 九州
第四天 九 州 上午：TPS基础讲座
下午：工厂参观3 九州
第五天 九 州 上午：改善主题讲座
下午：工厂参观4 九州
第六天 九 州 上午：工厂参观5
下午：工厂参观6，研究总结，颁发证书，庆功宴 九州
第七天 九 州 全天：日本文化深度体验 九州
第八天 九 州
上 海 上午： 10：00-11：10国际航班 日本九州－上海
师资介绍
【讲师介绍】
♣ 山下文明 先生
原丰田九州工厂（全球唯一雷克萨斯轿车生产工厂）厂長；
在丰田本部和九州工厂有30年的现场管理经验，全球不可多得的TPS推广专家；
1990年开始组建日本丰田九州工厂；
1973年开始管理组装部制造部门；
1963年丰田本社入社。
♣ 今井国胜 先生
原丰田下山工厂厂長；
资深精益生产专家；
具备丰富的实战经验，从事过机械工程管理、运营管理、生产性向上活动、生产准备、原价改善、组建生产线等多种工作，对精益生产有独到深刻理解；
1963年丰田本社工厂，后调往机械部升任工長。
♣ 泽边正志 先生
丰田生产方式推广专家；
曾受日本九州政府委托，指导上百家企业的改善活动，具备丰富的现场改善指导经验；
三十年丰田技术、生产管理等实战经验；
1995年取得精益生产训练指导员资格；
1970年进入丰田本社。
♣ 山下文明 先生
原丰田九州工厂（全球唯一雷克萨斯轿车生产工厂）厂長；
在丰田本部和九州工厂有30年的现场管理经验，全球不可多得的TPS推广专家；
1990年开始组建日本丰田九州工厂；
1973年开始管理组装部制造部门；
1963年丰田本社入社。
♣ 今井国胜 先生
原丰田下山工厂厂長；
资深精益生产专家；
具备丰富的实战经验，从事过机械工程管理、运营管理、生产性向上活动、生产准备、原价改善、组建生产线等多种工作，对精益生产有独到深刻理解；
1963年丰田本社工厂，后调往机械部升任工長。
♣ 泽边正志 先生
丰田生产方式推广专家；
曾受日本九州政府委托，指导上百家企业的改善活动，具备丰富的现场改善指导经验；
三十年丰田技术、生产管理等实战经验；
1995年取得精益生产训练指导员资格；
1970年进入丰田本社。
